Уважаемые посетители!

Мы рады приветствовать Вас на страницах официального сайта Двадцатого арбитражного апелляционного суда.
Первостепенная задача суда – рассмотрение заявлений граждан и организаций при максимальном соблюдении их прав и законных интересов. Именно так организована работа судей и всех подразделений суда.
Наш сайт поможет Вам оперативно получать информацию об организации деятельности и судебных актах Двадцатого арбитражного апелляционного суда.

Противодействие коррупции

Информация для маломобильных групп населения

 

Новости

26.05.2017

Информация о собеседовании

Двадцатый арбитражный апелляционный суд приглашает граждан Российской Федерации на предварительное собеседование для замещения должностей государственной гражданской службы  – помощника судьи (обязательным является наличие высшего юридического образования, а также не менее 2 лет стажа государственной гражданской службы или не менее 4 лет стажа по юридической специальности, направлению подготовки); – секретаря судебного заседания (обязательным является наличие высшего юридического образования, требования к стажу не предъявляются). Телефон отдела кадров и государственной службы 70-24-55, ежедневно, кроме субботы и воскресенья.

18.05.2017

Нет лицензии – нет гарантии. К такому выводу пришел суд первой инстанции в споре организатора азартных игр с налоговой службой (дело № А09-19693/2016).

Поводом для спора послужило вынесение налоговым органом по результатам внеплановой проверки предписания об устранении нарушения лицензионного требования, предусматривающего наличие действующей банковской гарантии. Налоговая служба при проведении проверки установила, что у банка, выдавшего обществу гарантию на 500 млн руб. в целях обеспечения исполнения обязательств перед участниками азартных игр, отозвана лицензия и он решением суда признан банкротом, что, по её мнению, прекратило действие гарантии. Общество нарушения в своей деятельности не усмотрело, поскольку у него имелась на руках банковская гарантия, отвечающая по размеру и сроку предъявляемым требованиям, и оно обратилось за защитой в суд. Суд первой инстанции занял позицию налоговой службы со ссылкой на определение Верховного Суда Российской Федерации от 14.12.2016 № 305-ЭС 16-16540 по делу № А09-19693/2016, согласно которому с отзывом лицензии гарантия утрачивает свою обеспечительную функцию, поскольку банк утрачивает возможность выплаты гарантийного обязательства непосредственно при предъявлении к нему требования о платеже. Общество, настаивая на отсутствие нарушения лицензионного требования, обратилось в суд апелляционной инстанции с жалобой. 

18.05.2017

Спор о вечном – о земле (дело № А68-4002/2016).

История данного спора берет свое начало в 1974 году, когда Министерству обороны СССР на территории Тульской области предоставили в пользование земельный участок, площадью 251 га. В 1992 году администрация Тульской области проинвентаризировала земли на территории субъекта, предоставленные для нужд обороны. В 2004 году на основании указанных акта и инвентаризации за Российской Федерацией было зарегистрировано право собственности на данный земельный участок (кадастровый номер 71:14:010501:0005) и в 2007 году он предоставлен в постоянное (бессрочное) пользование Тульской квартирно-эксплуатационной части Московского военного округа. Между тем, в 1999 комитет по управлению имуществом Тульской области закрепляет за государственным предприятием «Тульское авиапредприятие» нефтебазу с входящим в этот комплекс оборудованием. Предприятие в 2003 году нефтебазу продает обществу «Клауд», которое в этом же году производит государственную регистрацию права, а в 2009 году продает её обществу «СтройСервис», которое  в свою очередь также зарегистрировала переход права. Далее в целях эксплуатации нефтебазы сформирован земельный участок с кадастровым номером 71:14:010501:410, который в 2010 году на основании постановления администрации муниципального образования Ленинский район Тульской области предоставлен обществу «СтройСервис» в собственность по договору купли-продажи. Право собственности общество «СтройСервис» зарегистрировало в 2011 году. В 2012 году общество «СтройСервис» передает в аренду обществу «МонолитСтрой Тула» земельный участок с кадастровым номером 71:14:010501:410 и расположенное на нем имущество. 17.12.2015 военный прокурор Тульского гарнизона обратился в Росреестр с письмом, в котором просил дать заключение по вопросу о том, входит ли земельный участок с кадастровым номером 71:14:010501:410 в состав земельного участка с кадастровым номером 71:14:010501:5. На что Росреестр сообщил, что земельный участок с кадастровым номером 71:14:010501:410 расположен в границах земельного участка с кадастровым номером 71:14:010501:5. Заместитель военного прокурора Западного военного округа, указывая на то, что земельный участок с кадастровым номером 71:14:010501:410 относится к землям, находящимся в федеральной собственности, обратился в арбитражный суд в защиту интересов Российской Федерации в лице Министерства обороны Российской Федерации с исковыми требованиями о признании отсутствующим права собственности общества «СтройСервис» на этот земельный участок и об его истребовании из чужого незаконного владения обществ «СтройСервис» и «МонолитСтрой Тула». Суд первой инстанции, рассматривая спор в части требования о признании права отсутствующим и удовлетворяя его, пришел к выводу о том, что поскольку земельный участок общества «СтройСервис» расположен в границах земельного участка Министерства обороны Российской Федерации и относится к ограниченным в обороте землям, то он не может быть частной собственностью, так как иное противоречило бы федеральному закону. Относительно требования об истребовании спорого земельного участка суд первой инстанции указал на нахождение на рассмотрении суда апелляционной инстанции самостоятельного спора между инспекцией Тульской области по государственному архитектурно-строительному надзору и обществом «МонолитСтрой Тула» о сносе самовольной постройки, возведенной последним на этом спорном земельном участке, что исключает удовлетворение данного требования. Также суд пришел к выводу о пропуске срока исковой давности по данному требованию, о чем было заявлено ответчиками. Не согласившись с решением суда первой инстанции, общество «СтройСервис» подало апелляционную жалобу. 

12.05.2017

Интернет-провайдер оспаривает привлечение к административной ответственности за не ограничение доступа к запрещенным информационным ресурсам (дело № А09-1341/2017).

    На основании части 1 статьи 15.1 Федерального закона от 27.07.2006 № 149-ФЗ «Об информации, информационных технологиях и о защите информации» в целях ограничения доступа к сайтам в сети «Интернет», содержащим информацию, распространение которой в Российской Федерации запрещено, создана единая автоматизированная информационная система «Единый реестр доменных имен, указателей страниц сайтов в сети «Интернет» и сетевых адресов, позволяющих идентифицировать сайты в сети «Интернет», содержащие информацию, распространение которой в Российской Федерации запрещено» (далее – Единый реестр). В соответствии с приказом ФГУП «РЧЦ ЦФО» от 07.04.2016 № 72 введена в промышленную эксплуатацию автоматизированная система контроля «Ревизор» за соблюдением операторами связи требований по ограничению доступа к сайтам в сети «Интернет», содержащим информацию, распространение которой в Российской Федерации запрещено в соответствии с требованиями упомянутого выше Федерального закона (далее – АС «Ревизор»). АС «Ревизор» была проверена доступность ресурсов, включенных в Единый реестр, на сети связи ООО «Связь-Сервис-Интернет». В результате выявлено, что общество не ограничило доступ к ряду запрещенных информационных ресурсов. По факту выявленных нарушений Управление в отношении общества составило протокол об административном правонарушении по части 3 статьи 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и обратилось в суд за привлечением к ответственности. Суд первой инстанции, рассматривая административный материал и привлекая общество к ответственности в виде предупреждения, установил, что оно не осуществило ограничение доступа к информации, чем нарушило требования пункта 5 статьи 46 Федерального закона от 07.07.2003 № 126-ФЗ «О связи», пункта 5 раздела XVI Перечня лицензионных условий, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 18.02.2005 № 87 и условий выданной лицензии. Общество не согласилось с виновностью во вмененном правонарушении и обратилось в суд второй инстанции с жалобой. 

12.05.2017

В вопросе нарушения антимонопольного законодательства установлением к пассажироперевозке требования о передаче навигационных сигналов ГЛОНАСС/GPS единому навигационно-информационному центру предстоит разобраться суду второй инстанции(дело № А68-9076/2016)

25.02.2010 Тульской городской Думой принято решение № 86/1785, которым утверждены Правила транспортного обслуживания населения в границах муниципального образования город Тула, абзацем 3 пункта которых предусматривалось, что регулярные перевозки осуществляются только транспортными средствами, оборудованными аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, сопрягаемой с навигационной системой диспетчерского управления пассажирскими перевозками единого навигационно-информационного центра в городе Туле. В марте 2016 года в Тульское УФАС России обратились ряд перевозчиков с заявлениями о возбуждении дела о нарушении Тульской городской Думой антимонопольного законодательства. В своих заявлениях перевозчики указали, что действующим федеральным законодательством, устанавливающим требования о наличии на транспортном средстве установленной аппаратуры спутниковой навигации, не предусмотрено обязанности перевозчика по сопряжению навигационной аппаратуры с какими-либо навигационно-информационными центрами и (или) по передаче навигационных сигналов органам местного самоуправления. По результатам рассмотрения жалоб Тульской городской Думе выдано предупреждение о прекращении действий (бездействия), которые содержат признаки нарушения антимонопольного законодательства. В апреле 2016 Тульская городская Дума сообщила антимонопольному органу о том, что предъявляемое требование не содержит признаков нарушения антимонопольного законодательства, одновременно указав, что администрацией города Тулы на рассмотрение Тульской городской Думы представлен проект решения о внесении изменений в Правила, который будет рассмотрен на очередном заседании. Решением Тульской городской Думы от 27.04.2016 № 23/604 внесены изменения в Правила, абзац третий пункта 46 изложен в следующей редакции: «Регулярные перевозки пассажиров и багажа по муниципальному маршруту регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам осуществляются перевозчиком только транспортными средствами, оборудованными аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, находящейся в рабочем состоянии, сопрягаемой и подключенной к единой навигационно-информационной системе города Тулы, работу которой обеспечивает единый навигационно-информационный центр в городе Туле, отобранный на конкурсной основе в установленном порядке (без проведения дополнительных работ по адаптации системы АСУ). Функции единого информационного центра в городе Туле осуществляет организация, определенная Договором № 1 на осуществление функций единого навигационно-информационного центра в городе Туле от 11.07.2014». Тульское УФАС России, полагая, что измененная редакция вышеуказанной нормы по-прежнему содержит не предусмотренное федеральными законами требование к перевозчикам, возбудило дело, по результатам рассмотрения которого 19.09.2016 было вынесено решение о признании Тульской городской Думы нарушившей часть 1 статьи 15 Закона о защите конкуренции и выдано предписание от 19.09.2016 № 24 о прекращении нарушения и приведении нормы абзаца третьего пункта 46 Правил к соответствию с частью 1 статьи 15 Закона о защите конкуренции. Не согласившись с принятыми решением и предписанием, Тульская городская Дума обратилась в Арбитражный суд Тульской области с заявлением о признании их незаконными. Рассматривая заявление, суд первой инстанции пришел к выводу о том, что предъявленное в пункте 46 Правил требование к перевозчикам, не является незаконным, не создает дискриминационных условий и не препятствует осуществлению предпринимательской деятельности в сфере перевозок пассажиров, допускает на товарный рынок услуг по перевозкам всех перевозчиков, отвечающих данному требованию. В то же время установление единых требований к перевозчикам направлено на обеспечение учета показателей их работы, соблюдение нормативных требований и способствует реализации возложенных законодательством на органы местного самоуправления полномочий, обеспечению безопасности дорожного движения, укреплению транспортной дисциплины хозяйствующих субъектов, улучшению качества (комфортности) обслуживания пассажиров, оказываемых перевозчиками всех форм собственности услуг. Такие выводы суда первой инстанции не удовлетворили как антимонопольный орган, так и перевозчиков и они обратились в суд второй инстанции с апелляционными жалобами. 

Новости арбитражных судов

Календарь видеоконференц-связи

  • Май 2017
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
1
2
3
4
Сервис временно недоступен
Сервис временно не доступен

График заседаний

  • Резерв

Заседание в

  • Номер дела

     

  • Номер зала

     

  • Код вызова

     

  • Рассмотрения дела

     

  • Осуществление ВКС

     

  • Дежурный судья

     

  • Судья докладчик

     

Сейчас на сайте

  • Посетителей 4
Сервис временно не доступен